El "CATT" siempre luchando por los derechos de todos los compañeros/as

El "CATT" siempre luchando por los derechos de todos los compañeros/as
El Colectivo Autónomo de Trabajadores del Transporte "CATT" lucha para que los familiares de todos los compañeros/as puedan entran a formar parte de esta gran familia que es Global Salcai Utinsa

¿Dónde está la unidad del Comité de Empresa en Salcai Utinsa?

¿Dónde está la unidad del Comité de Empresa en Salcai Utinsa?
Reglamento del viajero

INFORMA CATT

INFORMA 1/01-2020

INFORMA 1/01-2020

SENTENCIA CONDENATORIA A GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A.

SENTENCIA CONDENATORIA A GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A.

LISTADO DE TELÉFONOS GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A.

LISTADO DE TELÉFONOS GLOBAL SALCAI-UTINSA S.A.

LOS SINDICATOS Y LAS EMPRESAS

LOS SINDICATOS Y LAS EMPRESAS

RESPUESTA DEL CATT AL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE SALCAI-UTINSA S.A.

RESPUESTA DEL CATT AL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE SALCAI-UTINSA S.A.

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CANDIDATURA CATT ELECCIONES

CANDIDATURA CATT ELECCIONES

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

JUBILACIÓN PARCIAL

JUBILACIÓN PARCIAL

martes, 30 de septiembre de 2008

EL COMITÉ DE EMPRESA DEL AYUNTAMIENTO DE LAS PALMAS DE G.C.RECHAZA Y REPULSA QUE SAAVEDRA DESVÍE DINERO DEL CAPÍTULO DE PERSONAL A ENTIDADES ELITISTAS

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El Comité de Empresa del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria rechaza y repulsa que Saavedra desvíe dinero del capítulo de personal a entidades elitistas.

martes, 30 de septiembre de 2008
SB-Noticias.- Ubaldo Gómez, representante del Comité de Empresa de los trabajadores y miembro de Intersindical Canaria en el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria criticaba nuevamente en declaraciones a SB-Noticias la desviación por parte de Saavedra de medio millón de euros del capítulo de personal a diversas entidades culturales elitistas. Asegura que no descartan tomar acciones judiciales al respecto, ya que consideran que esta acción supone una falta de respeto a los colectivos más desfavorecidos de la sociedad que están pasándolo muy mal con la crisis que se vive en la ciudad.

Goméz considera que no es de recibo que se apropien de este dinero y menos sin que esta cuestión se tratara previamente con los implicados, con los trabajadores, ya que si esta hubiera sido la forma de actuar del alcalde, posiblemente, por un gesto de solidaridad con aquellos colectivos que en estos momentos lo están pasando muy mal, las capas más desfavorecidas de la ciudad, lo hubieran aceptado.

Es consciente de que la ciudad de Las Palmas atraviesa por un mal momento, al igual que el resto de la humanidad, porque se sufre una época de crisis enorme, pero afirma que no es de recibo que el alcalde, con este tipo de alegrías y frivolidades con que actúa, decida repartir a unas entidades elitistas una suma de dinero considerable que estaba reservada para la relación de puestos de trabajo del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y un plan de modernización que se había firmado con las plataformas sindicales y que se había anunciado a bombo y platillo en rueda de prensa.

Por todo ello, el Comité de Empresa del Ayuntamiento no sólo rechaza esta medida, sino que muestra su más enérgica repulsa, sobre todo porque se ha llevado de forma soterrada, con gran oscurantismo, además de porque se desvíe del capítulo 1, relativo al personal, una cantidad tan importante (550.000) en una memoria justificativa a unas entidades totalmente elitistas.

El Comité de Empresa de los trabajadores quiere dejar claro que no están en contra de dichas entidades, es más quieren que se potencie la cultura en la ciudad, pero aclara que en ningún caso pueden permitir que a un día del pleno del pasado viernes, los trabajadores se enteren que va a haber una modificación de crédito importante, que sale del mencionado capítulo 1.

Los trabajadores entienden que como mínimo se les tenía que haber informado con anterioridad, pero además consideran que la cosa no debería quedar ahí, sino que también deberían haberlo analizado con ellos, porque es una cuestión que les afecta directamente y porque se trata todos los años para confeccionar el presupuesto del capítulo 1.

Dice Ubaldo Gómez que los trabajadores estarían dispuestos y de acuerdo a que ese dinero fuera a parar a las nóminas de los guagüeros, que han vivido unas circunstancias económicas preocupantes, o para que se destinara a las ayudas básicas de servicios sociales, o para contribuir a rehabilitar los centros de inserción y de primera acogida de las personas más necesitadas, como las que carecen de hogar en Las Palmas de Gran Canaria, pero en ningún caso para que se destine para la cuarta función de los amigos canarios de la ópera, entidades como esta contra las que no tienen ninguna animadversión, pero que son elitistas, ya que considera que no es una cuestión prioritaria como las anteriomente nombradas y menos cuando vivimos la crisis existente.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias Ahora.es
- 30/09/2008 (13:32 h.)
LOS TRANSPORTES CONCENTRAN LAS MAYORES PARTIDAS
El Estado invertirá el próximo año en Canarias 1.046 millones de euros
El Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el 2009 contempla una inversión para Canarias de 1.046 millones de euros, según avanzó este martes la delegada del Gobierno en las Islas, Carolina Darias.

Canarias Ahora.es
- 30/09/2008 (13:01 h.)
SOLICITAN ESTRATEGIAS CONJUNTAS PARA PALIAR LA CRISIS
Los alcaldes piden fraccionar en 5 años las devoluciones al Gobierno
Los alcaldes de Gran Canaria reclamaron este martes al Gobierno regional que la devolución que exige por la merma en la recaudación de tributos se fraccione en 5 años y que de ella se descuente la deuda histórica que se mantiene con los municipios por la asunción de competencias impropias.

SE HA DADO TRASLADO A LA EMPRESA DE LAS SIGUIENTES CUESTIONES PLANTEADAS POR LOS MIEMBROS DEL COMITÉ EN LA REUNIÓN ORDINARIA DEL DÍA 25/09/2008.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"


COMITÉ DE EMPRESA GLOBAL (SALCAI-UTINSA S.A.)

DIRECCIÓN EMPRESA SALCAI-UTINSA S.A. GLOBAL

Las Palmas de Gran Canaria, a 25 de septiembre de 2008.

Por la presente damos traslado de las cuestiones planteadas por los miembros del Comité de Empresa en la Reunión Ordinaria del día 25/09/2008, entre otras cuestiones:

Solicitar del Ayuntamiento de Las Palmas de G.C. el habilitar la calle Pilarillo Seco para que puedan aparcar las guaguas, ya que la Estación de San Telmo se ha quedado pequeña.

Realizar mantenimiento especial a las guaguas de retén, tanto en lo referente a la limpieza como al mantenimiento técnico.

El mostrador de información al cliente que esta en la Estación de San Telmo, quitarlo, por que esta desorientando a los clientes.

En la parada el Aeropuerto, colocar un cartel informando, que no se puede dejar pasajeros que viajen con maletas en las paradas intermedias, a excepción de las Estaciones de San Telmo y Santa Catalina.

Los baños de San Telmo cambiar las persianas de las ventanas, que están estropeadas.

Los baños de la estación de Gáldar, colocar persianas en la puerta de entrada.

La tarjeta de ida y vuelta, que la empresa especifique e informe a los usuarios los días de utilización de las mismas, ya que, los compañeros han tenido problemas al respecto con algunos clientes.

Colocar horario en la oficina de información al público que está en El Parque Tropical.

La parada que está en la plaza Santa Isabel, gestionar la incorporación directa a la Avenida Marítima, sin tener que dar la vuelta en la rotonda.

Ver la posibilidad de desplazamiento de algunos de los técnicos de las máquinas expendedoras, para el vaciado por falta de espacio en la Estación de San Telmo.

Solucionar el problema de la línea 317, pues a partir de las 21:00 horas no puede entrar en Casa Ayala, por problemas con los coches particulares que aparcan en la entrada.

La línea 317 se cambio la parada tarifaría sin informar a los conductores.

Solicitar estudio ergonómico del puesto de trabajo en las unidades de los nuevos Mercedes.

Problemas en las máquinas expendedoras, ya que cuando se hace un control, no coincide con los viajeros que se lleva en ese momento a bordo, sobre todo en la línea 335.

Solicitar una reunión con los técnicos de las nuevas máquinas expendedoras, para trasladarles algunas anomalías que se han detectado en las mismas.

Solicitamos a la empresa, que el relevo de las vacaciones del Recaudador, se realice con personal de la empresa, no con personal de Gexco.

Gestionar, ya sea por medio del Cabildo o la Autoridad competente, la parada de ojos de Garza en dirección Las Palmas, la cual se encuentra en el carril de aceleración de salida del aeropuerto está causando a muchos compañeros problemas con la policía por realizar la misma, intentar buscar una solución.

Posibilidad de vender las tarjetas en la Estación de Gáldar, ya que muchos usuarios desean comprarla y no pueden.

Solucionar el problema de los charcos que se forman en la Estación de Gáldar cuando llueve.

Debido a los cambios efectuados en la empresa, solicitamos el nuevo organigrama de la empresa.

Realizar el repostaje de todas las guaguas antes de la salida del taller, así como las que se averían en carretera.

Solicitamos a la empresa que ante cualquier instalación de Cámaras de Vigilancia, sea comunicado previamente al Comité de Empresa. Asimismo que se nos comunique el listado de donde están instaladas las cámaras de vigilancia. Del mismo modo solicitamos que se informe a todos los trabajadores sobre la instalación de las mismas.

Procurar insertar foto del trabajador afectado ante el fallecimiento de cualquier familiar, a la hora de la publicación del comunicado por parte de la empresa.

Solicitamos la colocación de una base giratoria en todas las guaguas para las máquinas expendedoras, para poder disponer una situación distinta a la que en un momento dado no se pueda distinguir el visor.

Retirar el disco de parada ubicado antes del Mirador del Hormiguero, la parada dirección Las Palmas ha sido retirada.

Solicitamos que por mayor seguridad, se coloquen cerraduras YALE en todos los cajones de cobro de las guaguas.

Los domingos por la tarde cierran la estación de Agüimes, quedándose nuestros usuarios sin accesos a los servicios. El alumbrado público es escaso debido a las deficiencias de la instalación. Ordenar y hacer respetar los andenes de salida de las guaguas de servicios y señalizar los andenes para las de las guaguas que estén fuera de servicios. Solicitamos que la limpieza en la sala de ordenadores sea más eficiente. Limpiar la tierra que la empresa CAPROSS echó con el fin de secar la fuga de gas-oil de una guagua averiada.

Se ha estropeado el motor de cierre y apertura de la puerta de entrada a la Estación de Vecindario.

Solicitamos que se coloque una puerta con cierre automático en los baños de la Estación de San Telmo, para que de esta forma no quede abierta la misma cuando los compañeros hacen uso de ellos.

La máquina de recaudación de Telde está más tiempo rota que funcionado, solicitamos otra máquina de recaudación, por el volumen de trabajo. La de Ocean Park está dando muchos problemas y en San Telmo hay una que siempre está fuera de servicio.

Dotar a la sala de retenes de la Estación de Telde de aire acondicionado. Estudiar la posibilidad de la instalación de otra maquina para liquidar. Disponer otra ubicación para los vehículos abandonados y caravanas, dejando la zona de aparcamiento de uso exclusivo para los compañeros/as.

Buscar soluciones en Ocean-Park al problema que está causando los mosquitos procedentes del agua estancada de la zona verde colindante. Deficiencias en la iluminación.

Las Vegas en Valsequillo dirección Telde – Tenteniguada unificar la posición de la marquesina con la del poste de parada de guagua, y en dirección Tenteniguada- Telde rodarla 200 metros hacia abajo (es decir hacia Telde).

Solicitar varios cambios en el programa como por ejemplo: separar más y cambiar el color de las teclas de forma de pago. Que el resumen de formas de pagos también sean de diferente color. Cuando finalice la operación de un billete de tarifa especial la pantalla vuelva a modo de pago normal. En las líneas que tengan paradas de inicios que no se realicen que estas sólo aparezcan en las intensificaciones y no en los servicios regulares. La información que aparece en la parte inferior de la pantalla, que aparezca en la parte superior de la pantalla. La tecla de convalidar rodarla a la parte izquierda de la pantalla. Solicitar folleto con las indicaciones para solucionar los problemas más comunes.

Lo que comunicamos para general conocimiento.

Vº Bº
Fdo.: José S. Rivero Armas
Presidente del Comité

Fdo.: José Ramón Medina Ramírez

Secretario del Comité

Publicado por COMITÉ DE EMPRESA GLOBAL: en
13:31

LOS GUAGÜEROS SATISFECHOS A MEDIAS DE LA REUNIÓN CON PAULINO RIVERO PORQUE TEMEN QUE LAS PALABRAS SE LAS LLEVE EL VIENTO.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"



Los guagüeros satisfechos a medias de la reunión con Paulino Rivero porque temen que las palabras se las lleve el viento.

lunes, 29 de septiembre de 2008
SB-Noticias.- Rafael Marrero, portavoz de los trabajadores de Guaguas Municipales explicó en el programa La Trapera de Radio San Borondón que en la reunión que mantuvieron hoy con Paulino Rivero para analizar la situación de la empresa, el presidente condicionó la participación económica del Ejecutivo en Guaguas Municipales para sufragar la deuda histórica a la puesta en marcha del plan de viabilidad que sobre el papel ya está diseñado.


El representante de los profesionales de Guaguas Municipales explicó en una entrevista concedida al término de dicha reunión, llevada a cabo en Las Palmas de Gran Canaria, que si no luchan por sus derechos, no los consiguen y que del encuentro con Rivero, lo poquito que han sacado es una predisposición de ayuda siempre y cuando se ejecute el plan de viabilidad que los guagüeros vienen reclamando.


Marrero dijo que llevaron a la reunión los planteamientos previstos sobre los contratos programa que se firman entre el Gobierno del Estado, el Gobierno canario y los Cabildos, así como la forma en que se reparte este, si es por viajero o por kilómetro, ya que la segunda opción les perjudica notablemente. Asimismo le plantearon a Rivero el tema de la deuda histórica de Guaguas Municipales para ver si estaba dispuesto a colaborar, a lo que el presidente del Gobierno se remitió a una reunión a celebrar entre Cabildo, Ayuntamiento y representantes de la Comunidad Autónoma, para colaborar siempre y cuando exista un verdadero programa para dotar de viabilidad a la empresa, una cosa que cree que está más que hablado y masticado entre ellos.


También expusieron a Paulino Rivero la problemática existente con las guaguas, la necesidad de un plan de inversión para dotar de nuevos vehículos a la flota, adecuados a los tiempos que corren hoy en día. Afirma que estas fueron las claves que llevaron a la reunión, una reunión que en cierto modo fue positiva ya que se nota interés por solventar el problema.


Rafael Marrero es consciente de que de este tipo de reuniones se sale más o menos satisfechos, pero que lo importante es materializar en hechos las palabras y los acuerdos alcanzados, ya que están acostumbrados a las promesas que luego, si no se mueven, no se hacen realidad.


Sobre el pleno celebrado el pasado viernes, Marrero dijo que fue todo un espectáculo ver la tensión que se masticaba entre los diferentes partidos por una moción del PP que defendía que Guaguas siguiera siendo de titularidad pública. Al final, tras un intenso debate y varios “rifirrafes” se aprobó esta moción, por lo que la empresa seguirá siendo plenamente pública y se acordó también que las diferentes instituciones se mojaran para preservar la empresa.


Otra cosa que aprobó el pleno es que mientras no cobren los salarios los profesionales de Guaguas Municipales, no lo harán los cargos públicos del Ayuntamiento, un acuerdo que da entender, desde su punto de vista, le predisposición existente para acabar con esta problamática.


Afirma que el alcalde dijo que Guaguas no puede seguir como hasta ahora y que pidió disculpas por no haber pagado a tiempo los sueldos.

LOS AYUNTAMIENTOS CANARIOS SE VEN CON PROBLEMAS PARA PAGAR LAS NÓMINAS Y PARALIZAN LAS OBRAS.



"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

laprovincia.es » Gran Canaria

Los ayuntamientos canarios se ven con problemas para pagar las nóminas y paralizan obras

Muchos municipios se plantean congelar las inversiones en 2009 para poder garantizar los salarios.

La Comunidad Autónoma dejará de recaudar más de 1.200 millones en dos años por la crisis.

La autopista del Sur de Gran Canaria se cerrará al tráfico esta semana durante tres noches para mejorar su calzada.



"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

laprovincia.es » Gran Canaria

La autopista del Sur de Gran Canaria se cerrará al tráfico esta semana durante tres noches para mejorar su calzada

En los días 8 y 9 de octubre se desarrollarán asimismo trabajos de reasfaltado en la GC-23 a la altura de la salida de Miller Bajo.

SE PROPONE CREAR UNA "MESA DE CONCERTACIÓN" PARA MINIMIZAR EL RIESGO A FUTURO DE LAS CONCESIONES.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Actualidad
Se propone crear una 'Mesa de Concertación' para minimizar el riesgo a futuro de las concesiones.
La XXVII Semana de la Carretera organizada por AEC se celebró en la ciudad de Valencia desde el lunes 22 de septiembre hasta el viernes 26
Martes, 30/09/2008

Carretera española.
NEXOTRANS.com / En el marco de la XXVII Semana de la Carretera, los máximos responsables de las redes autonómicas de Aragón, Murcia y Valencia, acordaron crear una 'Mesa de Concertación' para minimizar el riesgo durante la mesa de debate: 'Fortalezas y debilidades de los sistemas concesionales'.

Durante la semana pasada, los expertos dejaron claro en sus ponencias y en sus mesas de debate, que son tiempos en los que “saltar por la borda” no es la mejor opción y todo parece apuntar a que es preferible esperar a que la tormenta amaine y las turbulentas aguas inflacionistas vuelvan a unos cauces más sensatos. El escenario no es mejor para las infraestructuras de carreteras, cuya línea tradicional de financiación vía recursos públicos está sufriendo también los efectos del tambaleo económico y financiero.

'Mesa de Concertación de Sistemas Concesionales de Carreteras'
Ismael Ferrer, director general de Obras Públicas de la Generalitat Valenciana, lanzó a sus homólogos la propuesta de constituir una 'Mesa de Concertación de Sistemas Concesionales de Carreteras' en cuyo seno se articularían las soluciones más efectivas al problema de la interacción mutua entre concesiones y administraciones en un mismo ámbito geográfico. Este organismo, en el que se daría cabida, junto a las Administraciones implicadas, a los concesionarios e incluso a los usuarios, tendría como principal misión prever el efecto que podrían tener decisiones posteriores de planificación y financiación de carreteras sobre el equilibrio económico de los contratos de concesión vigentes. Una estrategia para “anticiparse a los problemas” que ha sido muy bien recibida por la directora general de Carreteras de la Región de Murcia, Mª del Carmen Sandoval, y Antonio Ruspira, director general de Carreteras del Gobierno de Aragón.

© www.nexotrans.com / Diario online del Transporte de Mercancías por Carretera

CARROCERÍAS ALVILA, S.A. PRESENTA SU NUEVO MICROBUS TANGO CARROZADO SOBRE BASTIDOR DE MERCEDES-BENZ.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Actualidad
Carrocerías Alvila, S.A. presenta su nuevo microbús Tango carrozado sobre bastidor de Mercedes-Benz
El Tango posee un completo equipamiento de serie complementado con un buen diseño, acabado y confort interior.
Martes, 30/09/2008
Tango posee homologación entre 12 y 20 plazas.

NEXOBUS.net / Carrocerías Alvila, S.A. presenta su nuevo microbús esta vez denominado Tango, carrozado sobre el bastidor del nuevo modelo Sprinter 518 CDI de Mercedes-Benz con motor de 184 CV y 6 cilindros. El microbús Tango posee una carrocería fuerte y muy compacta con un diseño muy particular, destacando además de los laterales, una sencilla y elegante trasera con formas muy equilibradas y actuales.

Por otra parte, este nuevo vehículo, dispone de un interior terminado con moqueta y madera, butacas de primera calidad y un completo equipamiento. Gracias a todo esto se crea un ambiente agradable de acogimiento y confort. El modelo Tango es un vehículo intemporal, que el profesional va a utilizar durante muchos años.

Actualmente la demanda en los servicios de transporte de viajeros es más personalizada y para grupos de pasajeros más reducidos, por ese motivo el microbús permite ofrecer soluciones más adecuadas y rentables, a la vez que aumenta la versatilidad de la flota de autocares de la empresa. Tango posee homologación entre 12 y 20 plazas, de manera que resulta comercial para cualquier empresa y adecuado para múltiples servicios. También existe una versión para discapacitados.

En resumen, el microbús Tango se caracteriza por su diseño, acabado y confort interior, además de sus prestaciones mecánicas, un completo equipamiento de serie y todo por un precio muy asequible.

Equipamiento de serie
Posee un motor de 6 cilindros en V con 184 CV de potencia; un cambio manual de 6 velocidades (cambio automático opcional); frenos de disco, sistemas de seguridad ABS-ASR; Tempomat; elevalunas eléctrico y cierre centralizado; portapaquetes con salidas de aire acondicionado y luz individual de lectura; calefacción; acabado interior en moqueta y madera; butacas reclinables de Asientos Esteban modelo Ergos CLT; equipadas con sobreacolchado; cinturón de 3 puntos; ribetes y cabezal en piel o cojín pluma; iluminación en techo, pasillo y leds en escalones; radio CD y megafonia; DVD con pantalla plegable TFT de 15”; normativa escolar 443; puerta de pasaje tipo alemán y dos puertas delanteras; cristales exteriores pegados de color gris serigrafiados; tapa de maletero de apertura vertical en la trasera; trasera de diseño acabado Tango; retrocámara lateral y trasera; cristal embellecedor delantero; tapacubos en ruedas traseras; pintura metalizada y rotulación; y por último, que está legalizado con Directiva Europea 2001/85/CE.

© http://www.nexotrans.com/nexobus / Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera

RIVERO PIDE QUE MADRID PAGUE PARTE DE LA DEUDA DE GUAGUAS.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias 7

Rivero pide que Madrid pague parte de la deuda de Guaguas
El Gobierno de Canarias prometió ayer a los trabajadores de Guaguas que asumirá el abono de una parte de la deuda de la empresa, que es de 33,6 millones de euros. Pero pone dos condiciones: que participen otras instituciones, y aquí se abre la puerta al Estado, y que haya un plan de viabilidad.

LA GUARDIA CIVIL NO DESCARTA NUEVOS DETENIDOS EN GANDO.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias 7
La Guardia Civil no descarta nuevos detenidos en Gando
Las pesquisas sobre los supuestos cobros ilegales que habrían realizado a ciudadanos extranjeros 10 de los 16 guardias civiles del Servicio Fiscal y de Aduanas del aeropuerto de Gran Canaria no se han cerrado aún, por lo que tampoco se descartan nuevas detenciones.

lunes, 29 de septiembre de 2008

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

14:39 Economía/Laboral.- El Congreso vota mañana implantar un sistema de cita previa en el INEM que elimine las colas del paro
MADRID, 29 Sep. (EUROPA PRESS) - El Pleno del Congreso de los Diputados debatirá mañana una propuesta de Izquierda Unida para instar al Gobierno a establecer un sistema de citas personalizado para acabar con las colas a las puertas de las oficinas de los Servicios Públicos de Empleo, el antiguo Inem.

11:46 Economía/Laboral.- El paro subirá hasta el 11,2% en 2008, tras tres trimestres consecutivos de repuntes, según Adecco
La creación de empleo será la menor de los últimos 14 años
MADRID, 29 Sep. (EUROPA PRESS) - La tasa de paro seguirá creciendo y alcanzará el 11,2% al cierre de 2008, tras acumular tres trimestres de incrementos interanuales de 2 puntos, algo que ocurrió por última vez al final de la recesión de 1993, mientras que la creación de empleo será la menor de los últimos 14 años, según el indicador laboral de comunidades autónomas IESE-Adecco.

RIVERO INSISTE EN CONDICIONAR LA PARTICIPACIÓN ECONÓMICA DEL EJECUTIVO EN GUAGUAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL PLAN DE VIABILIDAD.



"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Revista Digital San Borondón

Rivero insiste en condicionar la participación económica del Ejecutivo en Guaguas a la puesta en marcha del plan de viabilidad.

lunes, 29 de septiembre de 2008
El presidente regional le transmitió a los trabajadores que "la competencia del transporte recae en los cabildos" y "debe ser en esta línea" en la que trabajen. El Ejecutivo negó rotundamente que Titsa se haya beneficiado de más subvenciones que la empresa de transportes grancanaria, cuya deuda histórica asciende a unos 35 millones de euros.

El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, condiciona la participación económica del Ejecutivo en Guaguas Municipales para sufragar la deuda histórica a la puesta en marcha del plan de viabilidad que ya está diseñado “pero sólo sobre el papel”, según explicó Rafael Marrero, portavoz de los trabajadores de esta empresa al término de la reunión que mantuvieron esta mañana con Rivero en la capital grancanaria.

Marrero afirmó que “este poquito es lo que hemos sacado”, aunque también reconoció que “el presidente tiene razón” cuando exige la puesta en marcha de dicho Plan. Rivero también recordó a los trabajadores que “en todas las islas excepto El Hierro, las empresas de transporte son competencia de los cabildos” y por ello “cree que debemos luchar en esa línea”. El presidente regional les explicó que las competencias en materia de transporte “recaen en los cabildos” y la propiedad de Guaguas Municipales es del Ayuntamiento y “son esas dos administraciones las que principalmente deben hacerse responsables del problema”.

Álvaro Dávila, viceconsejero de Obras Públicas y Transportes, explicó a los medios de comunicación al término de la reunión, que el Ejecutivo regional “está siempre dispuesto a colaborar” con Guaguas Municipales “para resolver la actual situación” porque “el presidente es de todos los canarios y no sólo de Tenerife”. Con estas palabras contestaba a la denuncia que le hicieron llegar los trabajadores al presidente canario en relación “a una mayor inversión presupuestaria en Titsa, la empresa de transportes tinerfeña”.

El sistema de ayudas al transporte del Ejecutivo regional es “exactamente igual para las siete islas”. Dávila explicó que en el caso de Titsa, cuando el Cabildo asumió la empresa, “se aprobó una ayuda de tres millones ochocientos mil euros para esta empresa y otra exactamente igual para Guaguas Las Palmas”. El resto son las que se establecen en función del acuerdo marco que existe con el Estado y los Cabildo, que consiste en una división del presupuesto “en función del número de kilómetros y pasajeros”.

Rivero y Dávila le explicaron a los trabajadores en la reunión de esta mañana que “la subvención al tren, al tranvía y a las guaguas son temas diferentes” porque el convenio de transportes “es uno, las posibles ayudas o convenios para tranvía es otro y los trenes es otro”. Dávila añadió que “las mismas” subvenciones que recibió Tenerife para el tranvía “las tendrá Gran Canaria en cuanto el Cabildo esté en disposición de asumir esa obra”.

EL GOBIERNO AYUDARÁ A GUAGUAS CON EL PLAN DE VIABILIDAD YA EN MARCHA.

"El catt con la FUERZA DE LA
RAZÓN"
Canarias Ahora.es

Economía
- 29/09/2008 (13:16 h.)
LOS TRABAJADORES SE REÚNEN CON EL PRESIDENTE DE CANARIAS
El Gobierno ayudará a Guaguas con el plan de viabilidad ya en marcha

Paulino Rivero se reunió con el comité de empresa de Guaguas Municipales. (ACFI PRESS)El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, condiciona la participación económica del Ejecutivo en Guaguas Municipales para sufragar la deuda histórica a la puesta en marcha del plan de viabilidad que ya está diseñado “pero sólo sobre el papel”, según explicó Rafael Marrero, portavoz de los trabajadores de esta empresa al término de la reunión que mantuvieron este lunes con Rivero en la capital grancanaria.

SEGUIMOS EN LA BRECHA.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Seguimos en la brecha

Publicado por José Yánez Melián on domingo 28 de septiembre de 2008 en 22:26


Saludos a todos, antes que nada pedir disculpas por el tiempo que tengo abandonado este bloq personal y dedicado íntegramente a lo laboral, por tanto a todos mis compañeros guagüeros y a todo el que tenga a bien leerlo.


Ni que decir tiene que llevamos un tiempo un tanto saturado, hemos mantenido reuniones con casi todos los políticos con cargos de responsabilidad relacionados con el transporte de viajeros o con los dineros del estado, en el Comité de Empresa hemos hecho una piña y estamos todos a una sin importar las siglas que se representen, somos todos guagüeros y trabajamos todos por la misma meta.


Como saben nos tuvimos que encerrar en las oficinas municipales porque no nos pagaron el sueldo en las fechas convenidas, cobramos el día 10 y muchos el día 11, lamentable e indignante.


El propio alcalde de la ciudad nos ha garantizado de viva voz y cara a cara que ese hecho no volverá a ocurrir.


En cuanto a la privatización de nuestra empresa, el alcalde nos comento su intención de continuar con su llamada ampliación de capital, convenimos que tal medida si fuese necesario de realizar debe ser con la intervención del Cabildo Insular de Gran Canaria tal y como sucede en todas las islas canarias en las que sus respectivos cabildos tienen competencias con el transporte de viajeros de su jurisdicción.


El próximo jueves día 02 de octubre nos reuniremos con el presidente de nuestro cabildo D. José Miguel Pérez para tratar la posible participación del cabildo en el accionariado de Guaguas.


Mañana lunes día 29 de septiembre nos reuniremos con el Presidente del Gobierno de Canarias D. Paulino Rivero, para hablar sobre Guaguas y su financiación y inevitablemente nuestra comparación con nuestro primo rico TITSA.


El pasado viernes día 26 de septiembre asistimos al pleno del ayuntamiento de las palmas de gran canaria en la que el partido popular presento una moción en la que solicitaban especialmente el mantenimiento de la titularidad pública plena de las acciones de Guaguas Municipales, para nuestra sorpresa se aprobó por unanimidad.


Todavía no termino de creerme que el PSOE cambie de opinión de un día para otro y permita a la oposición apuntarse el tanto ante la opinión pública, ya veremos lo que tiene de cierto y si no guardan alguna triquiñuela bajo el brazo. Decir que en la defensa de la moción D. Ángel Sabroso del P.P. estuvo genial y muy convincente y lo digo yo que vote PSOE.


Por ultimo y hasta el próximo articulo dar las gracias a todo los que han apoyado y siguen apoyando la lucha de los guagüeros, viajeros anónimos y conocidos, ciudadanos comprometidos con un transporte efectivo y de calidad para nuestra ciudad, a nuestros hermanos de Global, a nuestros primos los Portuarios, al Comité de personal del Ayuntamiento, a asociaciones de vecinos, a izquierda unida de canarias, especialmente a los dos jóvenes luchadores que nos acompañaron casi toda la noche de vigilia en las oficinas municipales, por desgracia no me acuerdo de sus nombres pero chapo con esos futuros abogados y políticos de canarias, en definitiva gracias a todos por el apoyo recibido.


Seguiremos informando.


GUAGUAS EN LUCHA POR UN TRANSPORTE PÚBLICO DE CALIDAD, EFICACIA Y MODERNIDAD.

EL SETRA S 415 NF DE PISO BAJO OBTIENE LA DISTINCIÓN INTERNACIONAL "BUS OF THE YEAR 2009".


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Actualidad
SEGUNDO GALARDÓN PARA SETRA
El Setra S 415 NF de piso bajo obtiene la distinción internacional 'Bus of the Year 2009'
El autobús de la serie MultiClass 400 convence al jurado por su concepto de confort vanguardista.
Lunes, 29/09/2008
El S 415 NF de piso bajo es un vehículo destinado al transporte público.

NEXOBUS.net / Autocares Setra, una marca de Daimler AG, ha conseguido por segunda vez desde 1996 la prestigiosa distinción internacional 'Bus of the Year 2009' (Autocar del Año 2009), con un autocar de piso bajo. Aspectos como la aptitud para el uso cotidiano, calidad de fabricación, el concepto y la rentabilidad de los vehículos han permitido triunfar al S 415 NF de la serie MultiClass 400 en el 'Bus Euro Test 2008' de Berlín.

El jurado, formado por 19 periodistas europeos especializados, ha coincidido en que el S 415 NF de Setra establece nuevos hitos en la calidad para el transporte público de cercanías. Ello se debe a su acabado excepcional y a un concepto de confort vanguardista. Otro de los aspectos que han convencido al jurado son el espacio interior del S 415 NF generosamente iluminado, las líneas claras y unos amplios ventanales con visión sin obstáculos, tanto como el excepcional confort de marcha y la combinación con sus modernos motores y caja de cambios.

El portavoz de la marca y Director General de Setra, Werner Staib, ha expresado su satisfacción: "El premio Bus of the Year 2009 demuestra que Setra es la empresa puntera también en el segmento de los vehículos de cercanías de alto confort. Además, esta distinción también pone de relieve la competencia de la marca en vehículos de piso bajo".

570 unidades
La primicia mundial de los autocares de cercanías de piso bajo de la serie MultiClass 400 tuvo lugar en la edición precedente del Salón internacional IAA de Hanover, en 2006 . Junto a los vehículos UL de piso alto, los nuevos autocares de piso bajo completan la gama de productos de la serie MultiClass 400. Éstos vehículos de piso bajo cubren ampliamente las necesidades y altas expectativas de sus operadores de cercanías, debido a que ofrecen la tecnología más moderna en propulsión, una alta rentabilidad y tecnología de depuración de gases contaminantes y partículas según las normas Euro 4, Euro5 o EEV.

Desde la introducción en el mercado de la nueva generación de piso bajo de Setra, se han vendido hasta la fecha 570 vehículos.

© http://www.nexotrans.com/nexobus / Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera

EL AYUNTAMIENTO DE TOLEDO ANUNCIA LA INCORPORACIÓN PROGRESIVA DE 20 AUTOBUSES PROPULSADOS POR GAS.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El Ayuntamiento de Toledo anuncia la incorporación progresiva de 20 autobuses propulsados por gas.

El coste de los vehículos será asumido en su totalidad por la concesionaria del transporte urbano, Unauto.

Lunes, 29/09/2008
García-Page, alcalde de Toledo, informando de la incorporación de los nuevos vehículos.

NEXOBUS.net / El alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, ha adelantado que el Ayuntamiento de la capital incorporará progresivamente al transporte urbano de la ciudad 20 autobuses propulsados por gas, diez de ellos el año que viene. Estos nuevos vehículos son "más limpios, menos ruidosos y de menor consumo".

El regidor municipal aseguró que la incorporación de estos nuevos autobuses es una novedad "interesante y necesaria que no le va a suponer coste al Ayuntamiento y por tanto a los ciudadanos" puesto que el coste de incorporación de estos vehículos será asumido por la empresa concesionaria, Unauto.

García-Page ha subrayado la "sensibilidad medioambiental" de la medida adoptada, asegurando que Toledo se pondría con la misma a la altura de ayuntamientos como el de Barcelona o Málaga. Esta política "más equilibrada y sostenible" permitirá una "optimización de costes" debido al crecimiento "a pasos agigantados" del precio del petróleo y, en consecuencia, a que la ciudad de Toledo tenga una menor dependencia del mismo.

Dentro de las negociaciones llevadas a cabo con la empresa concesionaria Unauto también se contempla la incorporación, en las instalaciones de la compañía y "sin coste para las arcas municipales", de una Planta de Gas para el Transporte. Esta infraestructura contará con los elementos necesarios para el adecuado suministro y la atención mecánica y técnica de los nuevos vehículos propulsados por gas.

Contaminación 'Cero'
Por su parte, el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Rafael Perezagua, ha asegurado que "con el gas tenemos la absoluta seguridad de que la contaminación es cero", ya que, "las mezclas de los carburantes, aunque en menor medida, siguen contaminando". En la actualidad Toledo cuenta con 41 autobuses propulsados por gasóleo A con mezcla de biodiésel que transportan una media de siete millones de viajeros al año.

© www.nexobus.net / Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera

EL CABILDO DE GRAN CANARIA CONSTRUIRÁ LA PRINCIPAL ESTACIÓN DEL TREN EN EL TERRENO QUE SE GANARÁ AL MAR FRENTE A SAN TELMO.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

laprovincia.es » Las Palmas G.C.

El Cabildo de Gran Canaria construirá la principal estación del tren en el terreno que se ganará al mar frente a San Telmo

Berriel asegura que el proyecto no interferirá en la remodelación del Guiniguada.
La macroterminal tendrá una superficie de más de 35.000 metros cuadrados.

28-09-2008

La raya amarilla indica el trazado que tendrá el tren desde el Intercambiador de Santa Catalina hasta San Telmo, donde está prevista la macroestación. AUTORIDAD ÚNICA DEL TRANSPORTE


TERESA GARCÍA - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA El Cabildo de Gran Canaria sigue adelante con su idea de construir la estación central que tendrá el futuro tren de la isla -si finalmente se materializa- en la nueva escollera que el Ayuntamiento capitalino prevé construir en el frente marítimo para remodelar la desembocadura del barranco Guiniguada.

Según la sugerencia al avance del plan territorial especial del tren que va de la capital a Maspalomas (PTE-21) que ha elaborado la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria, la nueva estación se ubicará enfrente de la actual terminal de El Hoyo, en la nueva plataforma marítima que se construirá en terrenos que serán ganados al mar.

El gerente de la Autoridad Única del Transporte, Wenceslao Berriel, sostiene que la macroestación "no interferirá en el proyecto" que ha diseñado Joan Busquets para remodelar el Guiniguada, aunque reconoce que tendrá que ser encajado, al igual que el trazado del corredor ferroviario, dentro de las actuaciones que se pretende realizar en el tramo del frente marítimo comprendido entre Lady Harimaguada y la altura de Bravo Murillo. Así, el soterramiento de la autovía marítima durante dicho tramo tendrá que hacer un hueco para los raíles del ferrocarril.

El concejal de Urbanismo de la capital grancanaria, Néstor Hernández, planteó el pasado mes de julio sus reservas a la construcción de la nueva estación, cuya edificación estaba prevista inicialmente donde hoy está la terminal de El Hoyo, porque según el edil podría obstaculizar el proyecto de Busquets.

Sin embargo, Berriel considera que no hay ninguna razón para la preocupación. "Hemos pedido al Ayuntamiento que lo incluya en el proyecto del Guiniguada, porque no sólo no le afectará, sino que lo complementará. El consistorio", añadió, "no lo ha visto con malos ojos".

Según Berriel, la actual estación de guaguas no reúne las condiciones, por su reducido espacio, para albergar la que será la estación central del tren de Gran Canaria, que tendrá una superficie de más de 35.000 metros cuadrados. Hoy se reúne en el Cabildo la comisión que estudiará las alegaciones y sugerencias presentadas por las distintas instituciones al avance del plan especial, entre las que figura la macroestación.

El petróleo vuelve a dar un respiro al IPC que se sitúa en el 4,6%

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias Ahora.es
29/09/2008 (09:16 h.)
EL PRECIO DEL BRENT HA PASADO DE 147 DÓLARES EN JULIO A RONDAR LOS 100 EN SEPTIEMBRE.

El IPC armonizado se reduce en tres décimas y se sitúa en el 4,6%
EFE. Madrid
La inflación armonizada interanual ha caído tres décimas en septiembre como consecuencia de la moderación del precio del crudo, y se ha situado en el 4,6%, según el Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) difundido este lunes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Así, en septiembre los precios han bajado por segundo mes consecutivo, dado que en agosto cayeron cuatro décimas, hasta el 4,9%, si bien en abril la inflación descendió, por primera vez desde enero de 2008, también cuatro décimas, hasta el 4,2%.

Desde septiembre de 2007 el continuo encarecimiento del crudo y de las materias primas a escala internacional hicieron que las tasas de inflación se situaran en máximos históricos, no obstante, desde el pasado agosto el barril de Brent, de referencia en Europa, ha pasado de superar los 147 dólares en julio a rondar los 100 dólares en septiembre.

Pese al descenso de la inflación armonizada, el dato adelantado este lunes es superior en 1,9 puntos al que se registró el mismo mes del pasado año cuando el IPCA alcanzó el 2,7%.

En el caso de que el IPC de septiembre coincida con la tasa general de inflación española, también se trataría de la segunda caída consecutiva, y de la tercera en lo que va de año, aunque del mismo modo sería muy superior al 2,7% que se alcanzó en el mismo mes de 2007.

En julio, tanto el IPC como el IPCA alcanzaron máximos históricos al situarse ambos en el 5,3%, 3,3 décimas superior al 2% que recomienda el Banco Central Europeo (BCE) para los países de la zona euro.

El dato avanzado este lunes corresponde al indicador adelantado del IPCA, que mide los precios de forma armonizada con el resto de países de la zona euro, y hasta el próximo 12 de octubre, (fecha en la que también se publicará el IPC general), el INE no dará a conocer el dato definitivo que, normalmente, no suele variar en más de una o dos décimas.

El INE elabora este indicador para incorporarlo al cálculo del índice adelantado del IPCA en toda la eurozona y que difunde Eurostat, con el objetivo de ofrecer datos equiparables a los que se elaboran en Estados Unidos.

El indicador adelantado se calcula utilizando la misma metodología que la que se emplea para el cálculo del IPC, con la salvedad de que para el primero se hace una estimación de los datos de los que aún no se dispone en el momento de la publicación.

EL CABILDO CIERRA EL ENLACE DE LA GC-1 POR RIESGO DE DERRUMBE.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Gran Canaria

Canarias 7
27/09/2008
El Cabildo cierra el enlace de la GC-1 por riesgo de derrumbe

(Foto: Arcadio Suárez)Los conos impiden el tránsito por parte de la vía de servicio que conecta con la GC-1 dirección Norte.

G. Florido
Telde
Un camión dañó parte de la estructura del puente por el que pasa la GC-1 sobre la Avenida del Cabildo, la carretera que enlaza el casco de Telde con La Garita, y el Cabildo ha optado por precaución por cerrar la zona afectada. Hay riesgos de derrumbe y no lo abrirá hasta que lo permita un técnico.

El accidente se produjo hace más de un mes y durante todo este tiempo lleva cortado tanto el enlace de la Avenida del Cabildo con la GC-1 en dirección a La Garita para salir hacia la capital como el carril con el que conecta ese enlace en la vía de servicio que sirve de entrada a la autovía, que es el que aparece en la foto de al lado. Los técnicos de la Corporación insular determinaron que hay riesgos de derrumbe en esa parte del puente e instaron al cierre de esos tramos viarios.

El camión superaba la altura permitida y rozó con la parte baja del puente de la GC-1, justo en la zona más pegada a la costa. Le causó daños sensibles hasta el punto de romper parte del entramado metálico que da soporte a la estructura. De hecho, dejó al aire parte de los hierros. Al ver el estropicio, la Policía Local, que fue la que levantó atestado del accidente, alertó al Cabildo y sus técnicos ordenaron el cierre.

Un informe encargado

En principio, el riesgo de derrumbe se produce si el carril que se halla sobre la parte dañada del puente recibe mucho peso, de ahí que se haya prohibido transitar por esa vía y no por la propia Avenida del Cabildo. La Corporación insular ha encargado un informe a un ingeniero especializado en cálculos de estructuras para que determine el grado de los daños y si hay riesgo o no de caída. Estará en 15 días.

La rotonda, más saturada

El cierre del enlace de la Avenida del Cabildo en dirección a La Garita con la GC-1 obliga a todos los coches que vengan de Telde y que quieran dirigirse hacia la capital a seguir hasta la llamada rotonda de las escudillas y volver a subir por la Avenida del Cabildo hasta coger el desvío a la GC-1. La alternativa no gusta a muchos conductores. Se quejan de que hacen más recorrido y de que hay horas en las que se satura mucho la glorieta.

domingo, 28 de septiembre de 2008

SOLBES DICE QUE ES "POSIBLE" PLANTEAR UN NUEVO CONTRATO LABORAL CON DIFERENTES INDEMNIZACIONES POR DESPIDO

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"


Economía.- Solbes dice que es "posible" plantear un nuevo contrato laboral con diferentes indemnizaciones por despido
MADRID, 26 Sep. (EUROPA PRESS) - El vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, afirmó hoy que es "posible" plantear, dentro del diálogo social, un nuevo contrato laboral "de duración permanente con diferentes indemnizaciones (por despido)", respetando las actuales en función del momento en el que se produzca el fin del contrato.

Economía/Laboral.- Montoro soslaya la idea de la CEOE de abaratar el despido y reivindica la reforma laboral de 1997
MADRID, 26 Sep. (EUROPA PRESS) - El coordinador económico del PP, Cristóbal Montoro, eludió hoy referirse a la propuesta planteada por el presidente de la patronal, Gerardo Díaz-Ferrán, de flexibilizar y abaratar el despido, aunque reclamó al Gobierno una reforma del mercado de trabajo "en la línea" de la conseguida en 1997.

SPANAIR OPERA HOY SU ÚLTIMO VUELO ENTRE ASTURIAS Y MADRID



"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"



Agencia Europa Press

El plan de viabilidad incluía la supresión de 1.200 puestos de trabajo.


La aerolínea Spanair opera hoy su último vuelo entre Asturias y Madrid. La decisión de la compañía de retirarse de la ruta se enmarca en el plan de viabilidad que presentó la empresa a principios de verano y que incluía la supresión de 1.200 puestos de trabajo.

EL JUZGADO AMENAZA AL CONSISTORIO POR NO FACILITAR DATOS SOBRE LOS FLOTEROS.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

laprovincia.es » Las Palmas G.C.

El juzgado amenaza al Consistorio por no facilitar datos sobre los floteros.
La asociación de asalariados acusa al gobierno de no investigar los traspasos.
27-09-2008

Fila de taxis a la espera de cruceristas junto al muelle Santa Catalina. ANDRÉS CRUZ


TERESA GARCÍA - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA El juzgado de lo Contencioso-Administrativo número cuatro del Tribunal Superior de Justicia de Canarias ha amenazado con una sanción al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria por no facilitar al juez un expediente administrativo sobre presuntas irregularidades en la explotación de licencias de taxis que le reclamó el pasado mes de abril.

Dicha información fue solicitada por el juzgado al Ayuntamiento tras la presentación de un recurso contencioso- administrativo por parte de la Asociación de Asalariados del Taxi de Las Palmas de Gran Canaria. La denuncia de los asalariados acusa al gobierno municipal de no investigar los traspasos ilegales de licencias a los floteros y otras supuestas irregularidades administrativas.

En el recurso presentado, los asalariados dan cuenta, con nombres y apellidos, de doce casos de traspasos irregulares de licencias, así como de jubilados o viudas, que siguen como titulares de las licencias, pese a que la ordenanza municipal del taxi lo prohíbe expresamente. Los denunciantes han solicitado al juez, asimismo, un listado de todas las licencias que han sido traspasadas desde 2005.

María Eugenia García Rocha, portavoz de los asalariados, señaló que parte de la información solicitada por el juez, y que el Ayuntamiento no ha facilitado hasta la fecha, tiene que ver con algunos de los casos denunciados en el juzgado. Según los asalariados existen en la ciudad entre 500 y 600 licencias explotadas de manera irregular por los floteros, pese a lo cual el "Ayuntamiento sigue sin hacer nada".

El coste de la multa con la que amenaza el juzgado al Ayuntamiento capitalino, en la diligencia notificada hace unas semanas, oscila entre 300,50 euros y 1.202 euros, que "será reiterada cada 20 días hasta el cumplimiento de lo requerido".

Para la asociación de asalariados la "negativa" del Ayuntamiento a facilitar los expedientes refleja "su falta de interés por aclarar y acabar con las irregularidades de los floteros. El actual gobierno socialista nos dijo hace un año que iba a actuar y crear un equipo especial para hacer la investigación, pero no se ha hecho nada de nada. Han hecho menos que el Partido Popular", dijo María Eugenia García.

Hay que recordar que la Fiscalía archivó en abril la denuncia presentada por los asalariados por considerar que había que esperar a que el Ayuntamiento acabara su investigación.

Por su parte, el concejal de Seguridad y Movilidad Ciudadana, Jesús González Dumpiérrez, aseguró desconocer la existencia de dicha diligencia en la que se recrimina al Ayuntamiento.

UN ALUMNO DE LA ULPGC CREA UN SERVICIO DE TRANSPORTE COMPARTIDO EN LOS CAMPUS.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

La Provincia - Diario de Las Palmas

Un alumno de la ULPGC crea un servicio de transporte compartido en los campus

La iniciativa Vao forma parte del proyecto fin de carrera de Telecomunicaciones de Miguel Formoso. El trabajo ha sido premiado con una beca a los mejores proyectos medioambientales universitarios.

GUAGUAS PIDE 20 KILÓMETROS MÁS DE CARRILES PREFERENTES PARA MEJORAR EL SERVICIO Y RELANZAR LA COMPAÑÍA.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

La Provincia - Diario de Las Palmas

La empresa quiere vías exclusivas, entre otras, en Mesa y López y Escaleritas. A esta medida seguirá la implantación de las primeras líneas exprés.

NC CRITICA A SAAVEDRA POR "SUBVENCIONAR A SUS AMIGOS".

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias Ahora.es
- 27/09/2008 (18:31 h.)
TAMBIÉN CONDENA ''EL SEGUIDISMO DE LA OPOSICIÓN''
NC critica a Saavedra por ''subvencionar a sus amigos''

La asamblea de Nueva Canarias (NC) en Las Palmas de Gran Canaria lamenta que el alcalde, Jerónimo Saavedra, “no tenga claras las prioridades en las necesidades de esta ciudad como ha demostrado al haber desviado más de medio millón de euros del capítulo I de sus presupuestos a subvencionar a sus amigos de la cultura”, según expone la formación en un comunicado.


sábado, 27 de septiembre de 2008

LAS COCHERAS DE TITSA SE AUTOABASTECERÁN DE ENERGÍA LIMPIA CON UNA HUERTA SOLAR.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Las cocheras de Titsa se autoabastecerán de energía limpia con una huerta solar.
26/sep/08 07:36

EL DÍA, Tenerife
La empresa de transportes Titsa ha puesto en marcha un proyecto de incorporación de una planta solar fotovoltaica conectada a la red eléctrica, ubicada en la cubierta de las cocheras de las instalaciones de Cuevas Blancas, en Santa María del Mar, y estará formada por 680 paneles en una superficie de 2.400 metros cuadrados.

El objetivo principal de esta "innovadora" iniciativa, que ha contado con una inversión de 742.400 euros, destinada a una instalación solar fotovoltaica de 117.00 KW, conectada a la red, es abastecer de energía limpia a la sede de las cocheras de Titsa, y cuya energía se prevé que generará unos ingresos anuales de explotación de 75.471 euros, según explicó ayer el director gerente de Titsa, José Carlos Pérez.

Durante el acto de inauguración, al que asistieron el presidente del Cabildo insular de Tenerife, Ricardo Melchior; el consejero de Economía e Innovación, Carlos Alonso; el director insular de Movilidad, Manuel Ortega, así como el gerente de Titsa, José Carlos Pérez, y el director técnico, Jacobo Kalitovics, explicaron que el generador fotolvoltaico dispone de un número determinado de módulos de silicio, convenientemente conectados para recibir sobre su superficie la energía solar máxima para cada emplazamiento.

La huerta solar se ha ubicado en Cuevas Blancas debido a que sus instalaciones mejoran la inversión y la producción de energía, y cumplen, según añadieron, la orientación y las distancias precisas para optimizar el campo solar fotovoltaico conectado a la red eléctrica. Asimismo, explicaron que la compañía de transportes Titsa se adapta, de esta manera, a las exigencias del Protocolo de Kyoto, para hacer frente al cambio climático y minimizar sus impactos, en el periodo comprendido entre los años 2008 y 2012.

El presidente del Cabildo insular de Tenerife, Ricardo Melchior, expresó su satisfacción por la puesta en marcha de este "innovador sistema", y destacó el hecho de que la compañía de transporte avanza de cara a los nuevos retos de futuro. Melchior reseñó la importancia de esta huerta solar y su consiguiente avance, "al emitir menores partículas de CO2 y con el respeto al medio ambiente", aseguró.

Melchior propuso, además, que la nueva huerta solar lleve el nombre de Miguel Kalitovics, precisamente el padre del director técnico de la compañía. Esta presentación forma parte de los actos de conmemoración del 30 aniversario de la empresa de transportes Titsa, con un nuevo gerente al frente, José Carlos Pérez.

CAMBIO DE CARTERA


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"


CAMBIO DE CARTERA

A TODOS LOS TRABAJADORES/AS

Por la presente comunicamos a los trabajadores/as, que como se anunció en el último BOLETÍN INTERNO correspondiente al mes de AGOSTO.

Se comunica que todos aquellos trabajadores que deseen aumentar el CAMBIO DE CARTERA hasta la cantidad de 150 €, lo podrán solicitar al Departamento Financiero para su aprobación.

Lo que comunicamos para general conocimiento.

Las Palmas de Gran Canaria, a 25 de septiembre de 2008.

Vº Bº
Fdo.: José S. Rivero Armas
Presidente del Comité

Fdo.: José Ramón Medina Ramírez
Secretario del Comité

Publicado por COMITÉ DE EMPRESA GLOBAL: en
12:28

EL ALCALDE DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA NO VOTA EL DESVÍO DE DINERO A CULTURA PARA EVITAR "COMPLICACIONES".


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

La Provincia - Diario de Las Palmas.

El alcalde de Las Palmas de Gran Canaria no vota el desvío de dinero a Cultura para evitar "complicaciones"

Saavedra se abstuvo porque preside una de las entidades beneficiadas. Los sindicatos se manifiestan y anuncian que acudirán a los tribunales.

GOBIERNO Y OPOSICIÓN ACUERDAN MANTENER LA PLENA TITULARIDAD PÚBLICA DE GUAGUAS.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

La Provincia - Diario de Las Palmas.


Los concejales se comprometen a no cobrar si no están garantizadas las nóminas de los guagüeros. El PP logra que el PSOE y Compromiso respalden su moción contra la entrada de capital privado.

ACUERDO UNÁNIME PARA QUE GUAGUAS SIGA SIENDO PÚBLICA.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias 7.

El Ayuntamiento de la capital grancanaria se comprometió ayer a mantener la «plena titularidad pública» de la empresa Guaguas Municipales. Un encendido debate que incluyó la lectura de un manifiesto de los trabajadores concluyó con una resolución que recibió el apoyo unánime del pleno.

EL NOROESTE SE LLEVA EL AGUA.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Canarias 7.


El Noroeste se lleva el agua
Hasta 75,6 litros por metro cuadrado cayeron en Las Longueras (Agaete) y La Agazal (Gáldar) entre las 08.00 horas del jueves al viernes. Las lluvias caídas en Gran Canaria en esas 24 horas se concentraron en el Noroeste, pero también se dejaron notar en las medianías del Centro y del Sureste. La alerta amarilla, y luego naranja, se suspendió a mediodía de ayer.
Los bomberos realizaron 84 salidas por las consecuencias de las fuertes rachas de viento
El viento castiga Gran Canaria
Unelco Endesa hace balance de los efectos del temporal
Díganos cómo está el tiempo en el lugar donde se encuentra.
Galeria de fotos de la torre caída
Imágenes del temporal de viento que azota la isla de Gran Canaria

MANIFIESTO DEL COMITÉ DE EMPRESA DE GUAGUAS MUNICIPALES AL PLENO DEL AYUNTAMIENTO DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA DÍA 26/09/2008.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Pleno del Ayuntamiento 26-sep-08, Portavoz del Comité de Empresa de Guaguas Municipales S.A. Rafael Marrero Castellano, (Feluco).

Intervengo hoy, aquí, en el Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, en representación del colectivo de empleados de la empresa pública Guaguas Municipales, S. A. o lo que es lo mismo, en nombre de los “guagueros/as”.

Precisamente delante del Pleno del Ayuntamiento de nuestra ciudad, que además de regir los destinos de la misma, dirige, cuando se reúne en Junta General, la empresa Guaguas Municipales.

Quiero hablar hoy, no solo en nombre de mis compañeros/as, sino también en nombre de los ciudadanos de Las Palmas de Gran Canaria, a los que nos debemos como empresa pública municipal.

Y mis primeras palabras son para decirles a Vds., los representantes de la ciudadanía, que los guagueros no tenemos la culpa de la situación de nuestra empresa. Los guagueros arreglamos las guaguas cuando se averían (si hay repuestos) y las conducimos para transportar a los ciudadanos, pero no decidimos ni por donde van, ni a donde llegamos, ni los precios de los billetes.

No somos responsables de la pérdida de 7 millones de pasajeros en 7 años, recogidos dentro del casco urbano por Global, bajo el visto bueno del Ayuntamiento. Algo han hecho mal los que hasta ahora han dirigido y rigen Guaguas Municipales. Exigimos una dirección profesional, que defienda la empresa y que la haga competitiva.

Tampoco este es el lugar ni el momento para buscar culpables de la actual situación por la que atraviesa Guaguas Municipales, pero si es el momento de decirles que de las decisiones que tomen Vds., dependen el trabajo de 700 familias, y lo que es más importante, la movilidad de una ciudad con más de 380.000 habitantes.

Nosotros, como colectivo, y los ciudadanos de Las Palmas de Gran Canaria, estamos muy preocupados por el futuro de Guaguas Municipales. A la mala situación económica de Guaguas Municipales – enfermedad crónica – se une la mala situación económica del Ayuntamiento, y la mala situación económica general de Canarias, España y el mundo.

Sabemos que la solución a los problemas de Guaguas Municipales, sobre todo los económicos, no está exclusivamente en manos del Ayuntamiento. Que es imprescindible que el Cabildo de Gran Canaria, el Gobierno de Canarias y, si fuera posible, el Gobierno de España, se mojen, para junto con el Ayuntamiento, liquidar la deuda acumulada de la empresa, que a 31 de diciembre de este año puede estar cercana a los 46 millones de euros.

En esta situación, es cuando se necesitan lideres que sepan dirigirnos, con capacidad, con inteligencia, con perspectivas de futuro, y que no se “acojonen” ante las dificultades.

Nosotros, por nuestra parte, estamos reuniéndonos con todas las instituciones, explicando la situación, y pidiendo su ayuda. Ya lo hemos hecho con el Alcalde y con el Consejero de Transporte del Cabildo. En breves fechas lo haremos con el Presidente del Cabildo de Gran Canaria y con el Presidente del Gobierno de Canarias. También nos reunimos con colectivos ciudadanos, partidos políticos, asociaciones de vecinos, Jorge López, etc., medios de comunicación en general, vamos a tertulias de radio, televisión, etc., porque el problema de Guaguas Municipales es algo más que el problema de los trabajadores de guaguas.

Estamos seguros que la deuda a 31 de diciembre de 2008 se va a solucionar con la colaboración y aportación de las cuatro instituciones antes mencionadas, pero ¿Y después? ¿Qué va a pasar después de que se acabe con la deuda de Guaguas Municipales?

Es muy duro oír, como hemos oído, que la solución “final” de Guaguas Municipales es la de “privatizar” la empresa. O como algunos dicen “entrada de capital privado hasta un máximo del 49% del capital, que no es privatizar la empresa”.

Pero ¿Qué nos pasa a los ciudadanos de Gran Canaria? ¿Vamos a remolque en Canarias y en España? ¿No nos merecemos un transporte público en condiciones: moderno, económico y eficaz?
En Tenerife, el Cabildo programa invertir en un plan de saneamiento denominado “TITSA se mueve 2008-2012” más de 170 millones de euros y que fue aprobado por los tres grupos políticos del Cabildo (CC, PSOE y PP) por unanimidad el pasado 28 de julio, además de la inversión destinada al tranvía ¿Por qué el Cabildo de Gran Canaria no entra en el accionariado de Guaguas Municipales?-

Sr. Alcalde, señores concejales, vamos a dejarnos de experimentos, que al final, los acaban pagando los ciudadanos….

Tenemos algunos ejemplos de guaguas públicas en las Islas que funcionan de manera eficaz. Por eso creemos que aquí, en Las Palmas de Gran Canaria, es posible un servicio de transportes que ayude al progreso de la gente, que represente la modernidad sin necesidad de renunciar a los poderes públicos. No los elegimos a ustedes para que traicionen la historia de nuestro pueblo; ninguno de los partidos aquí presentes defendió nunca antes la venta de las Guaguas. No nos obliguen a comulgar con ruedas de molino.

Por último, un ruego al equipo de gobierno municipal. Aunque la situación económica – la deuda – se solucione, el futuro de Guaguas Municipales pasa por que se tomen las medidas necesarias para que las guaguas recuperen pasajeros, mejorando su velocidad. Y eso depende de que todos los departamentos municipales se pongan a trabajar en el mismo sentido. Más carriles guaguas, preferencia de paso semafórica, más vigilancia policial de los carriles guaguas y de las paradas, entre otras cosas. Hace falta un esfuerzo firme para cambiar muchos comportamientos, que nos permitan aprovechar al máximo la energía de una ciudad que quiere ser moderna.

Los guagueros/as estamos dispuestos a colaborar con la empresa y con el Ayuntamiento en todo lo que esté en nuestras manos, pero la responsabilidad ante los ciudadanos, la tienen Vds. No defrauden a la ciudadanía. Por el bien de la ciudad, defiendan lo que es de todos. Ese fue su juramento. No nos fallen. Muchas gracias.

viernes, 26 de septiembre de 2008

EL AYUNTAMIENTO GARANTIZA LA AUTORIDAD PÚBLICA DE GUAGUAS MUNICIPALES.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

26/09/2008 (15:33 h.)
EL CABILDO DEBERÁ MODIFICAR EL CRITERIO DE DISTRIBUCIÓN DE LOS FONDOS
El Ayuntamiento garantiza la autoridad pública de Guaguas Municipales.

ACN. Las Palmas de Gran Canaria
El Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria aprobó este viernes por unanimidad una moción presentada por el PP en la que se garantiza "el mantenimiento de la plena titularidad pública" de Guaguas Municipales, así como que los concejales no cobrarán si no está garantizado antes el sueldo de todos los trabajadores municipales.

La moción sufrió algunos cambios propuestos por el grupo socialista que fueron admitidos por el PP, al considerar ya "un logro que se mantenga que Guaguas Municipales sea pública", ya que "sorprende e incluso asusta el empeño en la entrada de capital privado porque no se ha estudiado que esa sea la solución" para la empresa, señaló el concejal popular Angel Sabroso.

En este mismo sentido se expresaron los trabajadores de Guaguas Municipales presentes en el Pleno, que se mostraron "contentos porque se haya debatido la moción y se haya garantizado que al empresa es cien por cien pública". Para el portavoz del comité de empresa, Rafael Marrero, "esto está cogiendo otro rumbo", al haberse puesto de acuerdo grupo de gobierno y oposición.

Ese acuerdo fue precedido de un debate sobre la situación de Guaguas Municipales. Según los concejales de Fomento y Servicios Públicos, Nardy Barrios, el PP dejó la empresa con 36 millones de euros de déficit, mientras que el concejal de Movilidad Ciudadana, Jesús González Dumpiérrez, destacó que en los últimos cuatro años de gobierno del PP, "la inversión de dinero propio del Ayuntamiento para Guaguas Municipales fue cero euros".

Desde el PP, se sacaron los números de la Auditoría a la empresa de 2007, donde señalaron que el déficit a 30 de junio era de 19 millones de euros. De todos modos, desde el grupo popular se destacó que el grupo de gobierno "no tiene rumbo ni definido qué quieren hacer con Guaguas Municipales".

Para ser aprobado, del texto de la moción se eliminaron todas los puntos referidos a “la pasividad” en las gestiones realizadas para el pago de las nóminas de los trabajadores correspondientes al mes de agosto y se modificó lo referente a la renegociación del contrato programa para que quedara finalmente que el Ayuntamiento insta al Gobierno de Canarias a que modifique el criterio de distribución de los fondos y renegocie con el Estado el citado contrato, para que se tenga en cuenta el número de viajeros y no los kilómetros.

Con la aprobación de esta moción, los trabajadores esperan que desde el Ayuntamiento se trabaje "ahora cómo financiar la empresa y sacarla adelante", apostilló Marrero.

IC DENUNCIA QUE SE PRETENDA HACER CREER A LA OPINIÓN PÚBLICA QUE TITSA ATRAVIESA UNA SITUACIÓN DEFICITARIA.


"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

IC denuncia que se pretenda hacer creer a la opinión pública que Titsa atraviesa una situación deficitaria.

jueves, 25 de septiembre de 2008
SB-Noticias.- El representante sindical de la sección de transportes de Intersindical Canaria, Virgilio Gómez, califica de “penosa” la campaña con la que considera que se intenta castigar a la empresa de transporte Titsa, al dejar entrever que se encuentra en una situación deficitaria. “No lo comprendemos, pero vemos quién puede estarlo haciendo de forma intencionada, justificando algunas peticiones que se están jugando en la negociación del convenio o para tomar grandes medidas, como está pasando con la crisis en otras empresas, que muchos empresarios se aprovechan para liquidar a sus trabajadores”, comenta.

Según el representante de IC, existe preocupación por la apariencia de “caos” y de que “todo va mal” que se quiere dar de la empresa, defendiendo ellos todo lo contrario. “Es incierto”, dice Gómez, lamentando que algunos políticos insulares, “para decirnos algo lo hacen a través de la prensa”.


Mientras, la empresa de transportes celebra su 30 aniversario, con una importantísima trayectoria tras de sí, que si bien es cierto que atravesó una situación de incertidumbre a mediados de los años 80, ahora no es así. “Habría que ver por qué en Titsa se incrementa el déficit y se intenta justificar que la empresa está en una situación caótica y llegan algunos a salvarla...”, comenta Gómez.


Hace tan sólo unos días se presentaban nuevas guaguas, que en aproximadamente un mes se encontrarán ya en la Isla, y cuya compra se produjo a finales del pasado año, que incidirá positivamente en la mejora de la empresa. De ahí que Virgilio Gómez denuncie esa “información maligna”.


“Cada vez me cuesta más explicar que Titsa no es una empresa deficitaria”, afirma, recordando que en lo que a la pérdida de viajeros se refiere, producida tras la implantación del tranvía, era una situación que ya se preveía en el año 2003 o 2004 y que, en cualquier caso, no se debe a un problema de mala gestión por parte de la empresa. “Eso estaba previsto en los presupuestos de esa época, y no queda más remedio que compensarlo”, añade.


Recuerda que la empresa presta una labor social a la Isla de Tenerife, e invita a todo el mundo a que haga uso de este medio de transporte. Finalmente, afirma que “si no se mete mano a la creación de carriles bus y de preferencias de paso, seguiremos denunciando que aquí hay algo escondido [...] Está todo inventado en el tema del transporte público; sólo falta que aquellas personas que tienen responsabilidad tomen las medidas oportunas”, concluye.